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240とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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240とC4ピカソの中古車情報を比較する

ボルボ  240   シトロエン  C4ピカソ
VS
117.8万円318万円
240の相場表を見る
中古車相場 25.1万円155.8万円
C4ピカソの相場表を見る
29 中古車掲載台数 21
  • ボルボ 240 GL ミシュランタイヤ新品

    本体価格
    195万円

  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL ナルディ ペイントベース 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 240 GL 事前連絡必須 特別販売 平成29年から令和7年6月分整備記録簿付 後付アンプ デジタルインナーミラー バックカメラ シートヒーター 純正アルミ パワーウィンドウ ETC スペアキー

    本体価格
    117.8万円

  • ボルボ 240 GL コロナAW ホワイトリボンT 同色リップスポイラー 黒革シート

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 240 DL 左ハンドル DL フルカスタム ブラウンレザー 角目四灯 メッキリング メッキミラー 社外オーディオ バックカメラ ETC パワーウィンドウ シートヒーター 保証付

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 グレーインテリア 社外CDデッキ メッキモール オールドスイッチ メッキミラー 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240 GL 純正アルミ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 1.6Lターボ 純正16インチAW パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    48万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール バックカメラ レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム ブラインドスポットモニター ETC 記録簿 HID スマートキ― プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    131.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ パネラミックスルーフ 12&7インチフルデジタルスクリーン(純正ナビTV Bluetooth) バックカメラ Dレコーダー ETC クルーズコントロール キセノンヘッド LEDテール スマートキー

    本体価格
    63万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

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    本体価格
    138.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン /ワンオーナー車/ナビ/フルセグ/ETC/パワーテールゲート

    本体価格
    108万円

関東
7
208.2万円
関西
9
221.6万円
東海
7
202.6万円
北海道
0
---
九州
3
244.3万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
83.6万円
関西
6
84.4万円
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

240の中古車を探す

C4ピカソの中古車を探す

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240とC4ピカソのカタログ情報を比較する

ボルボ  240   シトロエン  C4ピカソ
350万円410万円 新車時価格 347万円372万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1715×1450 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
2316 排気量(cc) 1598~1997
115 最高出力(馬力) 150~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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