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MPVと240を比較! - みんなの比較車種

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MPVと240の中古車情報を比較する

マツダ  MPV   ボルボ  240
VS
11.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
144 中古車掲載台数 26
  • マツダ MPV 2.3 23S ETC・前後ドラレコ・両側電動スライドドア

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ両面Pドア カードキー2枚

    本体価格
    49万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビTVフリップダウンBOSE本革ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 4WD 4WD

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 社外ナビ/フルセグTV/両側Pドア/カメラ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD バックカメラ 3列シート ABS 3年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ナビ TV Bカメ 両側Pスラ HID

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側Pスラ ナビ フルセグTV カードキー

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 1オーナ 両電Pスラ フルセグ 第三者検査

    本体価格
    39万円

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  • ボルボ 240 ワゴン GL CD ETC フロアマット リアワイパー

    本体価格
    122.8万円

  • ボルボ 240 GL コロナAW 同色リップ リボンタイヤ

    本体価格
    295万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL ワンオーナー コロナAW 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL セダン 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240 GLE コロナAW ブルーインテリア 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 当店買取 帝人 丸目二灯 ベージュ 保証付

    本体価格
    298万円

  • ボルボ 240 DL 当店買取 帝人 ブラウンモケット 保証付

    本体価格
    179.8万円

関東
43
48.7万円
関西
22
47.3万円
東海
10
45.6万円
北海道
6
48.5万円
九州
14
38.6万円
東北
17
48.3万円
北陸・甲信越
12
47.1万円
中国
16
59.4万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
12
199.4万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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MPVと240のカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   ボルボ  240
238万円360万円 新車時価格 350万円410万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
2260 排気量(cc) 2316
163~245 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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