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CLSクラスと240を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと240の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ボルボ  240
VS
35万円902.1万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 158万円236.5万円
240の相場表を見る
270 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD /サンルーフ/黒革/

    本体価格
    621.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ レザーシート SSR20AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ パナメリカーナグリル 黒本革

    本体価格
    562万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ バックカメラ タイヤ4本新品

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    688.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ワンオーナー車

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ TV クルコン ETC ドラレコ 黒革

    本体価格
    539.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ レ-ダ-SP 黒革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ワンオ-ナ- ブルメスタ- SR  衝突軽減

    本体価格
    550.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 サンルーフ ハーマンカードン 純正ナビ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    応談

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    119.8万円

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    応談

  • ボルボ 240 GLE 帝人 当店買取 ルーフスウェーデン 保証付

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    220万円

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  • ボルボ 240 クラシック シートヒーター 黒革シート 純正AW

    本体価格
    215万円

関東
116
453.1万円
関西
39
427.3万円
東海
47
382.4万円
北海道
9
354.3万円
九州
26
378.6万円
東北
8
450.7万円
北陸・甲信越
18
407.2万円
中国
6
384.5万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
10
182.6万円
関西
2
217.3万円
東海
4
228万円
北海道
1
185万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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240の中古車を探す

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CLSクラスと240のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ボルボ  240
799万円1261.1万円 新車時価格 350万円410万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1949~2996 排気量(cc) 2316
194~367 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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