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240とモデルSを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  240   テスラ  モデルS
VS
142万円318万円
240の相場表を見る
中古車相場 140万円1498万円
モデルSの相場表を見る
27 中古車掲載台数 26
  • ボルボ 240 GL 車検令和7年7月・ワゴン・オートマチック車

    本体価格
    233.8万円

  • ボルボ 240 GL モケットシート/パワーウィンドゥ/シートヒーター/エアコン/パワステ

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 240 GLE ベネチアンブラインド ホワイトリボンタイヤ キャメルカラーモケットシート 外装全塗装車両 社外オーディオ Bluetooth接続 ETC車載器 カーセンサー認定済

    本体価格
    174.7万円

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240 GL ワゴン 

    本体価格
    295万円

  • ボルボ 240 GL 純正アルミ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    149万円

  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    328万円

  • ボルボ 240 ワゴン 

    本体価格
    145万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 グレーインテリア 社外CDデッキ メッキモール オールドスイッチ メッキミラー 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240 GL ワンオーナー!

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルS P100D パフォーマンス マットブラックラッピング 純正OP21インチ エンハンストオートパイロット プレミアムアップグレードPKG ウルトラHI-FIサウンド コールドクライメートPKG サンルーフ スマートエアサス チャデモ付き

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデルS P100D 1オーナー マットフルラッピング 21AW

    本体価格
    598万円

  • テスラ モデルS プラッド 1オーナー 有償カラー オートパイロット ヨークステアリング プレミアムオーディオ パノラマルーフ シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1158万円

  • テスラ モデルS 75D オートパイロット エアサス 純正アルミ

    本体価格
    229万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス AWD スーパーチャージャー充電1万km付き メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 オートパイロット 21インチアルミホイール

    本体価格
    664.9万円

  • テスラ モデルS 75 パノラマSR  Pテールゲート エンハンスオートパイロット 黒革パワーシート シートヒーター Bカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    287万円

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  • テスラ モデルS Plaid 

    本体価格
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  • テスラ モデルS パフォーマンス 2020y 正規ディーラー車 パフォーマンスモデル Ludicrousモード搭載 フルセルフドライビング ブラックレザーシート パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    534万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ AWD スーパーチャージャー充電1万km付き メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 オートパイロット 21インチアルミホイール

    本体価格
    659.1万円

関東
7
214.4万円
関西
7
239.8万円
東海
8
228.3万円
北海道
1
278万円
九州
3
237.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
637.6万円
関西
3
704.3万円
東海
5
621.6万円
北海道
1
498万円
九州
2
563.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
0
---

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モデルSの中古車を探す

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240とモデルSのカタログ情報を比較する

ボルボ  240   テスラ  モデルS
350万円410万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1715×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
2316 排気量(cc) ---
115 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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