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XC40と240を比較! - みんなの比較車種

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XC40と240の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ボルボ  240
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
655 中古車掲載台数 24
  • ボルボ XC40 プラス B3 弊社代車 クライメートPK

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD キーレス プッシュスタート LEDヘッド

    本体価格
    179万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    265万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 認定中古車 パイロットアシスト 全方位カ

    本体価格
    301.1万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google Sunroof

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車/ナビTV/360°カメラ/LEDヘッド

    本体価格
    286万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 新車保証継承付 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 12セグ地上デジタルTV

    本体価格
    308万円

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    159.8万円

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    本体価格
    176万円

  • ボルボ 240 GL ワンオーナー コロナAW 黒革シート

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    249.9万円

  • ボルボ 240 DL 当店買取 帝人 ブラウンモケット 保証付

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    179.8万円

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    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240 GL 1986年式 左ハンドル・コロナホイール・CDオーディオ

    本体価格
    205万円

関東
233
360.8万円
関西
104
387.7万円
東海
144
391.1万円
北海道
14
359.5万円
九州
38
347.7万円
東北
54
428万円
北陸・甲信越
28
348.5万円
中国
22
414.2万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
11
202.3万円
関西
4
238.7万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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XC40と240のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ボルボ  240
389万円659万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1476~1968 排気量(cc) 2316
163~252 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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