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GLEクーペと780を比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペと780の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ボルボ  780
VS
363.7万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
780の相場表を見る
118 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    691.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックS/R・デジタルインナーミラー

    本体価格
    849万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社下取り 360度カメラ ワンオーナー HUD 本革シート パノラマサンルーフ アンビエントライト64色 エアサス 4WD シートヒーター ベンチレーター ブルメスター 禁煙車 電動シート

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社お下取り車両/新車保証継承/ホイール・ロゴブラック仕様/全席シートヒーター/前席ベンチレーター/純正最新ドライブレコーダー(前後)/リアガラス3面フィルム施工/サンルーフ/エアサスペンション/AMGラインP

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROL SR 有償カラー

    本体価格
    939.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーシート シートヒーター シートベンチレーター 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/温冷機能付きカップホルダー/前席シートヒーター/前席ベンチレーター/サンルーフ/Apple CarPlay・アンドロイドオート/Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Eアクティブボディコントロール パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド 温冷カップホルダー Hアップディスプレイ 21インチアルミ パワリアゲート 前後ドラレコ パナメリカーナグリル リアスポイラー

    本体価格
    752万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD フロント・サイド・バックカメラ アルミホイール ナビ 電動シート

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
46
940.6万円
関西
26
841.4万円
東海
27
914.6万円
北海道
4
590.9万円
九州
8
754.8万円
東北
3
642.1万円
北陸・甲信越
1
985.6万円
中国
1
1130万円
四国
2
408.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
252万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLEクーペと780のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ボルボ  780
1186万円1565万円 新車時価格 788万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
2924~2988 排気量(cc) 2848
330~367 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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