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ステルヴィオと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオと850エステートの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ボルボ  850エステート
VS
210.1万円1180万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 59.8万円398万円
850エステートの相場表を見る
126 中古車掲載台数 26
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2ターボD Q4 Ti 4WD 新車保証継承 ブラウンレザー CarPlay ACC 20インチAW

    本体価格
    412.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ GT ジュニア 4WD 限定40台 専用カラー harman/kardon TV

    本体価格
    439.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD デジタルメーター LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    589万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 4WD 禁煙 Dオーディオ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ワンオーナー/禁煙車/レッドレザーシート

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ディーゼル Ti レザーシート 四駆

    本体価格
    434.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD CarPlay ACC LKA 本革 ハーマンカードン

    本体価格
    295万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD 限定モデル 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    595.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    560万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    438万円

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    88.9万円

関東
50
450.9万円
関西
18
524.4万円
東海
18
404.2万円
北海道
8
479.5万円
九州
11
492.4万円
東北
7
465.5万円
北陸・甲信越
4
528.6万円
中国
9
504.8万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
19
145.5万円
関西
0
---
東海
1
127.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
143.7万円

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ステルヴィオと850エステートのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ボルボ  850エステート
589万円1400万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1995~2891 排気量(cc) 2318~2434
210~510 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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