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Cクラスカブリオレと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレと850エステートの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ボルボ  850エステート
VS
348万円1080万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
35 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レザ-EXC 赤本革 赤幌 2年保証 条件交渉可

    本体価格
    425万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD RSP黒幌 黒本革 ナビTV BT音 Bカメ 2年保証

    本体価格
    456万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMG19AW 黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ダイヤモンドホワイト 青幌 白革 HUD 19AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S BOCAカーボン Hフォージド ローダウン

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レザーEXC/赤革/ブルメ/RSP/ナビTV

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 赤幌/赤本革/Burmester/エアスカーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 赤幌 赤革 Burmester HUD RSP 19AW 1オナ

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD RSP 黒本革 黒幌 HUD ナビTV 9AT 2年保証付

    本体価格
    456万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期モデル ネイビー幌 VOSSEN 20AW ETC

    本体価格
    454.8万円

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    本体価格
    279.8万円

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    86万円

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    本体価格
    288万円

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    79万円

  • ボルボ 850エステート GLT ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 T-5R仕様 17インチアルミ ETC

    本体価格
    69万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 当店買取 ベージュ本革 電動SR 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 テクノキャスト17インチ HID

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 当店買取 電動SR 黒革 ウッド 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
24
530.2万円
関西
6
823.5万円
東海
3
761.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468万円
北陸・甲信越
1
548万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
119.5万円
関西
0
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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Cクラスカブリオレと850エステートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ボルボ  850エステート
960万円1556万円 新車時価格 410万円615万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
2996~3982 排気量(cc) 2318~2434
367~510 最高出力(馬力) 140~240
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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