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Eクラスワゴンと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと850エステートの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   ボルボ  850エステート
VS
298万円1728万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
43 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー 後期型 エクスクルーシブP

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナ エクスクルーシブ パノラマ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD 医療法人1オナ禁煙毎年正規ディーラー整備

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    581万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-P 中期 黒革 ベンチレ-タ- SR 2年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    845.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラマサンルーフ ブラウン革シート

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 後期 黒本革 パノSR HUD 2年保証付

    本体価格
    803万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 黒ナッパ革SR HUD Burmester Sヒーター禁煙

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    563.4万円

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    259万円

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    288万円

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  • ボルボ 850エステート 2.5 20V クラシックPKG サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    188万円

関東
21
708万円
関西
10
751.7万円
東海
6
636.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
2
854.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
621.2万円
中国
1
360万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
115.6万円
関西
1
259万円
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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Eクラスワゴンと850エステートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   ボルボ  850エステート
1726万円2168万円 新車時価格 410万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
2996 排気量(cc) 2318~2434
449 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は43台、850エステートの中古車は23台掲載しています。
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