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GLCクーペと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   ボルボ  850エステート
VS
310.5万円1880万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 50.7万円268万円
850エステートの相場表を見る
75 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 後期 レザ-EXC-PKG SR 黒革 Burmester RSP

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・サンルーフ・黒本革

    本体価格
    380万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザーエクスクルーシブ ツインカラー20W

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブP/2年保証

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    573.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    1694.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    693万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD レザ-EX ナッパ革 サンR ブルメS 2年保証付

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 850エステート GL 1オーナー・ディーラー記録簿・黒革・禁煙

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    158万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 1オーナー・クラシックPKG・黒革SR・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 850エステート ターボ ワンオーナー・サンルーフ・黒革シート

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 T-5R仕様 17インチアルミ ETC シートヒータ

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    69万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V クラシックPKG サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    188万円

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    138万円

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    本体価格
    268万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 当店買取 ベージュ本革 電動SR 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 テクノキャスト17インチ HID

    本体価格
    69.8万円

関東
34
830.8万円
関西
13
898.7万円
東海
10
676.8万円
北海道
6
801.3万円
九州
3
1022.2万円
東北
3
708万円
北陸・甲信越
4
689.1万円
中国
2
516万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
134.9万円
関西
0
---
東海
1
50.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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メルセデスAMG  GLCクーペ   ボルボ  850エステート
1217万円1853万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1991 排気量(cc) 2318~2434
421~476 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

---
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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