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ミラジーノと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと850エステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ボルボ  850エステート
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 純正5速マニュアル リフトアップ キャリア

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装/ベージュシロ/新品フロアマット

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX キャリア ミニライトアルミ

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 3ドア DCN 錆小 CD

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ターボ車 走行距離56025KM ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト キーレス A/C CD/FMチューナー

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済/ミニライトホイル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

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    138万円

関東
269
44.7万円
関西
161
43.7万円
東海
135
50.7万円
北海道
58
51.3万円
九州
135
39.9万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
71
49.3万円
中国
97
41.2万円
四国
73
37.6万円
地域別台数
関東
16
122.7万円
関西
0
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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ミラジーノと850エステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ボルボ  850エステート
98.7万円138.6万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
659 排気量(cc) 2318~2434
58 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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