ジープ コンパス | ボルボ 850エステート | |
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VS | ||
40万円~505万円
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中古車相場 |
49.8万円~288万円
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394台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ コンパス | ボルボ 850エステート | |
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323万円~545万円 | 新車時価格 | 410万円~615万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4400×1810×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
2359 | 排気量(cc) | 2318~2434 |
175 | 最高出力(馬力) | 140~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12) |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
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