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レンジローバーヴェラールと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ボルボ  850エステート
VS
348万円1169万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 59.8万円428万円
850エステートの相場表を見る
127 中古車掲載台数 27
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    867万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 法人1オーナー・OP135・エアサス・21AW

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD ドライブパック マトリクスLED シ-トク-ラ-

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L P250 4WD オートステップ・純正21インチアルミ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オ-ナ後期シフト20AW液晶メ-タ-ブラックPK

    本体価格
    735.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD エレクトリックエアサスペンション

    本体価格
    899.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ 禁煙車

    本体価格
    527.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L P250 4WD 1オーナー ドライブパック 18AW 特別カラー

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 180PS

    本体価格
    460万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L P250 4WD メーカナビ・TV・360度モニタ・黒半レザー

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    359.8万円

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  • ボルボ 850エステート 2.5 20V CLASSIC

    本体価格
    279万円

  • ボルボ 850エステート R 純正色 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 全ディーラー記録簿19枚 ガレージ保管 禁煙

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    148万円

  • ボルボ 850エステート クラシック2.5エステート 最終モデル・タイベル交換・記録簿・禁煙

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    159.8万円

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    88万円

  • ボルボ 850エステート R 

    本体価格
    95万円

関東
56
709.1万円
関西
26
759.3万円
東海
23
739.3万円
北海道
4
666万円
九州
5
683.1万円
東北
3
473.8万円
北陸・甲信越
5
729.3万円
中国
3
721万円
四国
2
827.5万円
地域別台数
関東
19
148.7万円
関西
1
279万円
東海
1
127.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
143.7万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ボルボ  850エステート
699万円1769.8万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1995~4999 排気量(cc) 2318~2434
180~550 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

---
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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