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850エステートとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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850エステートとGLクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  850エステート   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
50万円418万円
850エステートの相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
25 中古車掲載台数 24
  • ボルボ 850エステート ターボ ワンオーナー・サンルーフ・黒革シート

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V Rフロントリップスポイラー ベージュ本革 ETC 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 850エステート GL 1オーナー・ディーラー記録簿・黒革・禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ 850エステート GLT 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 タイベル交換済み 地デジ ガレージ保管車 禁煙

    本体価格
    78万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 1オーナー・クラシックPKG・黒革SR・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 黒革 電動SR

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 走行距離30000Km ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート ターボ HDDナビ 17AW 本革シート

    本体価格
    58万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 正規ディーラー車・フルノーマル・禁煙

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    237万円

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    358万円

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    本体価格
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    本体価格
    341万円

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    301万円

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    本体価格
    326.9万円

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    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ 

    本体価格
    応談

関東
20
131.6万円
関西
0
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東海
2
234万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
143万円
地域別台数
関東
9
277.2万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289万円
北海道
1
300万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
431.5万円

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850エステートとGLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  850エステート   メルセデス・ベンツ  GLクラス
410万円615万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1760×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2318~2434 排気量(cc) 2986~4663
140~240 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
5.2~9km/L 10.15モード燃費 ---

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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