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CLAクラスと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと850エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ボルボ  850エステート
VS
90万円693万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円398万円
850エステートの相場表を見る
330 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス Sブレイク スポーツ サンルーフ ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    182.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインPKG MP202302 パノラミックススライディングルーフ

    本体価格
    488.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    455.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 LEDヘッド リアビュー キーレスゴー 禁煙

    本体価格
    140.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP AMGレザエクP SR HUD 18AW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ RSP Pシート シートH 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    377.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ドラレコ  純正ナビ TV TEC2.0

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    275.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ フルオプション・黒革・認定中古車

    本体価格
    428万円

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    158万円

関東
131
392万円
関西
60
348.8万円
東海
49
303.9万円
北海道
11
211.8万円
九州
21
320.1万円
東北
12
319.7万円
北陸・甲信越
27
382.1万円
中国
14
364万円
四国
5
417.3万円
地域別台数
関東
20
144.2万円
関西
0
---
東海
1
127.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
143.7万円

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CLAクラスと850エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ボルボ  850エステート
446万円656万円 新車時価格 410万円615万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1331~1991 排気量(cc) 2318~2434
136~224 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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