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ミニキャブバンと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと850エステートの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ボルボ  850エステート
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
477 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD マニュアル

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ETC ハイルーフ 5速MT 切替4WD

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 禁煙 衝突被害軽減 AM/FMラジオ キ-レス

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 5速MT 前席パワーウインドウ 車検7年9月

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD キーレス オートPW 社外AW

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ワンオーナー パワーステアリング ETC

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD EBD付ABS/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 福祉車両 車椅子対応 スロープ ラジオ

    本体価格
    14万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT 寒冷地仕様車 両側スライドドア

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 850エステート T-5R 500台限定特別仕様車・正規ディーラー車

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ 850エステート 850T-5Rエステート限定車D車 

    本体価格
    288万円

  • ボルボ 850エステート GLE 電動SR 黒革 フロントリップ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 テクノキャスト17インチ HID

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V CLASSIC

    本体価格
    259万円

  • ボルボ 850エステート GLT 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 850エステート ターボ HDDナビ 17AW 本革シート

    本体価格
    58万円

  • ボルボ 850エステート ターボ 

    本体価格
    158万円

  • ボルボ 850エステート R ターボR・純正アルミ・SR・キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ 850エステート GLE SR 革シート 社外ナビ ウッド Tベル

    本体価格
    86万円

関東
160
67万円
関西
52
59.8万円
東海
52
59.9万円
北海道
21
61.1万円
九州
71
55.1万円
東北
38
57.6万円
北陸・甲信越
32
59.7万円
中国
26
61万円
四国
25
46.7万円
地域別台数
関東
16
115.6万円
関西
1
259万円
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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ミニキャブバンと850エステートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ボルボ  850エステート
94万円188.5万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
658 排気量(cc) 2318~2434
49~64 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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