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ミニキャブバンと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと850エステートの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ボルボ  850エステート
VS
7.9万円195.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 50.7万円268万円
850エステートの相場表を見る
553 中古車掲載台数 22
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 車検整備付 Tチェーン 修復歴無 キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ AM/FM

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 走行距離65100KM/ドライブレコーダ

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 運転席・助手席エアバック・エアコン

    本体価格
    74.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ タイミングベルト交換済.エアコン付.5MT

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ドアバイザー

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4速AT Wエアバッグ・ABS 集中ドアロック

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ Bカメラ ナビTV キーレス ターボ ETC

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 850エステート 2.5 20V クラシックPKG サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    128万円

  • ボルボ 850エステート ターボ HDDナビ 17AW 本革シート

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    58万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V サンルーフ 禁煙

    本体価格
    78万円

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    79.8万円

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  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 当店買取 ベージュ本革 電動SR 保証付

    本体価格
    98.9万円

関東
186
66.9万円
関西
62
62.9万円
東海
52
57.4万円
北海道
23
64.9万円
九州
77
57.8万円
東北
48
76.3万円
北陸・甲信越
42
86.5万円
中国
34
62.1万円
四国
29
55万円
地域別台数
関東
17
132.5万円
関西
0
---
東海
1
50.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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ミニキャブバンと850エステートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ボルボ  850エステート
94万円188.5万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
658 排気量(cc) 2318~2434
49~64 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は553台、850エステートの中古車は22台掲載しています。
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