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カローラフィールダーと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ボルボ  850エステート
VS
20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 69万円288万円
850エステートの相場表を見る
887 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 純正メモナビ ETC Dレコ ETC

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B SDナビ Bカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー G SDナビETC先進ライト車線逸脱警報BT再生

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B バックモニター スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ ETC モデリスタ 電格ミラー

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    88万円

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  • ボルボ 850エステート 2.5 20V CLASSIC

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    259万円

  • ボルボ 850エステート ターボ 

    本体価格
    158万円

関東
267
107.7万円
関西
106
106.5万円
東海
140
104.1万円
北海道
50
109.8万円
九州
115
120.7万円
東北
63
114.7万円
北陸・甲信越
65
102.6万円
中国
58
114万円
四国
23
119.2万円
地域別台数
関東
16
124.8万円
関西
2
212万円
東海
2
213.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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カローラフィールダーと850エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ボルボ  850エステート
153.2万円253.7万円 新車時価格 410万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1494~1797 排気量(cc) 2318~2434
74~140 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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