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940とコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  940   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
87.1万円128万円
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中古車相場 930万円
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • ボルボ 940 タック ターボ サンルーフ ETC ルーフレール

    本体価格
    87.1万円

  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • ボルボ 940 ターボ ターボ車

    本体価格
    128万円

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    応談

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    本体価格
    930万円

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940とコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

ボルボ  940   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
330万円573万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1755×1435 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
2316 排気量(cc) 5998
130~190 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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