| ボルボ 940 | フェラーリ 512TR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～259.8万円
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中古車相場 |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ 940 | フェラーリ 512TR | |
|---|---|---|
| 330万円～573万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | --- |
| 4870×1755×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 2316 | 排気量(cc) | --- |
| 130～190 | 最高出力（馬力） | --- |
| FR | 駆動方式 | --- |
| 5名 | 乗車定員 | --- |
| 7.7～7.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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人気の高い700シリーズをベースに開発された ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10) |
解説 | --- |
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現在カーセンサーでは940の中古車は2台、512TRの中古車は5台掲載しています。
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