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SF90スパイダーと940を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   ボルボ  940
VS
6480万円8000万円
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中古車相場 87.1万円128万円
940の相場表を見る
20 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承RossoCorsa リフター・2tone

    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバー製レーシングシート(M)

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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP 1180

    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    8000万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンホイール OP2365

    本体価格
    7965万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7200万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンExt&Int/カーボンホイール/OP2572

    本体価格
    7780万円

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    87.1万円

関東
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関西
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東海
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地域別台数
関東
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関西
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北海道
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北陸・甲信越
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フェラーリ  SF90スパイダー   ボルボ  940
5856万円 新車時価格 330万円573万円
オープン ボディタイプ セダン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
3990 排気量(cc) 2316
780 最高出力(馬力) 130~190
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSF90スパイダーの中古車は20台、940の中古車は3台掲載しています。
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