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ウラカンスパイダーと940を比較! - みんなの比較車種

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ウラカンスパイダーと940の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ボルボ  940
VS
2522万円5970万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 98万円
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39 中古車掲載台数 1
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD HYPER FORGED20&21AWローサスパワクラEBM

    本体価格
    2930万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2730万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Astraeus スタイルPKG Fリフト

    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 正規D車 Fリフター NOVITECサス 鍛造20AW

    本体価格
    2770万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD Fリフト Qチェラ スタイルP Dステアリング

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 1オーナー リフター付き

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD .D車Fリフト

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    98万円

関東
25
3672.6万円
関西
2
2522万円
東海
5
3333.2万円
北海道
1
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九州
1
---
東北
2
4520万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3656.7万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ウラカンスパイダーと940のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ボルボ  940
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 330万円573万円
オープン ボディタイプ セダン
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
5204 排気量(cc) 2316
580~640 最高出力(馬力) 130~190
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は39台、940の中古車は1台掲載しています。
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