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940とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  940   ボルボ  V70XC
VS
87.1万円128万円
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中古車相場 39.8万円72万円
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3 中古車掲載台数 3
  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

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940の中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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940とV70XCのカタログ情報を比較する

ボルボ  940   ボルボ  V70XC
330万円573万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1755×1435 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
2316 排気量(cc) 2434
130~190 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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