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960とTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  960   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
138万円158万円
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中古車相場 378万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ボルボ 960 ロイヤル 4シート レザーシート 前後シートH Pシート 16AW

    本体価格
    158万円

  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

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    138万円

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    本体価格
    378万円

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960の中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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960とTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  960   アウディ  TT RSプラスクーペ
490万円810万円 新車時価格 890万円915万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1755×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
2473~2921 排気量(cc) 2480
145~200 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
6.8~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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