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ビガーと960を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビガー   ボルボ  960
VS
94.8万円118.8万円
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中古車相場 138万円
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3 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ビガー 2.5 25S リミテッド

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビガー 2.0 20G 走行距離24400キロ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW オーディオ クルコン 実走

    本体価格
    94.8万円

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  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

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960の中古車を探す

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ビガーと960のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビガー   ボルボ  960
216.5万円324.5万円 新車時価格 490万円810万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1996~2451 排気量(cc) 2473~2921
160~190 最高出力(馬力) 145~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
10.2km/L 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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