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960とバネオを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  960   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
119.8万円138万円
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中古車相場 39.5万円
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2 中古車掲載台数 2
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 960 ロイヤル 4シート ロングボディ・ワンオーナー・レザー・禁煙

    本体価格
    119.8万円

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  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ ディーラー車右ハンドル

    本体価格
    39.5万円

  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    33万円

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960とバネオのカタログ情報を比較する

ボルボ  960   メルセデス・ベンツ  バネオ
490万円810万円 新車時価格 320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1755×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
2473~2921 排気量(cc) 1897
145~200 最高出力(馬力) 125
FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
6.8~7.1km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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