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Aクラスセダンと960を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンと960の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ボルボ  960
VS
238万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 119.8万円138万円
960の相場表を見る
208 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    319.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 MP202302 認定中古車保証2年 元デモカー

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 認定保証2年 ナビPKG レーダーセーフPKG

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 MP202301 フルオプション/本革/パノラマ/360度カメラ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    403.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202301 純正ナビTV ドラレコ ETC シートヒータ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 250台限定車 アドバンスドPKG 純正ナビ

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

  • ボルボ 960 ロイヤル 4シート ロングボディ・ワンオーナー・レザー・禁煙

    本体価格
    119.8万円

関東
81
388.5万円
関西
44
366.8万円
東海
31
404.1万円
北海道
4
347.1万円
九州
10
384万円
東北
11
377.5万円
北陸・甲信越
15
391.4万円
中国
8
382万円
四国
4
380.3万円
地域別台数
関東
2
128.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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960の中古車を探す

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Aクラスセダンと960のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ボルボ  960
344万円639万円 新車時価格 490万円810万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1331~1991 排気量(cc) 2473~2921
136~224 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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