ボルボ V70XC | シトロエン C4クーペ | |
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VS | ||
39.8万円~72万円
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中古車相場 |
48万円~68.8万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ V70XC | シトロエン C4クーペ | |
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490万円~530万円 | 新車時価格 | 237.5万円~352.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4735×1860×1560 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1775×1480 他 |
2434 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
200 | 最高出力(馬力) | 110~180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
8.5~9.2km/L | 10.15モード燃費 | 11.4km/L |
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9) |
解説 |
ほかにはない個性派モデル 際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5) |
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現在カーセンサーではV70XCの中古車は2台、C4クーペの中古車は2台掲載しています。
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