| ボルボ V70XC | ダイハツ デルタトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～72万円
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中古車相場 |
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ボルボ V70XC | ダイハツ デルタトラック | |
|---|---|---|
| 490万円～530万円 | 新車時価格 | 263万円～379.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4735×1860×1560 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1975 他 |
| 2434 | 排気量(cc) | 3660～5307 |
| 200 | 最高出力（馬力） | 100～170 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名、3名、6名、7名 |
| 8.5～9.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9) |
解説 |
豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT／6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。（1999.5） |
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