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XC60と695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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XC60と695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 279万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
592 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ Harman/kardon レザーシート マッサージ機能 フルセグTV パワーバックドア シートエアコン

    本体価格
    295万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ヒーター付パワーレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー ディーゼルターボ 電動リアゲート

    本体価格
    167.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 2019M AWD ワンオーナー HDDナビ AM/FM CD TV 360°カメラ レザーシート パワーシート シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト アダプティブオートクルーズ パワーリフトゲート ETC

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC60 特ウルB5AWDダークエディション ワンオーナー 純正ナビ全周囲カメラ レーダークルーズコントロールシートエアコン ハンドルヒーターパワーバックドア シートマッサージ ハーマンカードン サンルーフ YOUTUBE再生

    本体価格
    675.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ 社用車 Google ドラレコ 48V  前後シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレススマホチャージ メタルメッシュアルミニウムパネル 360°カメラ パワーテールゲート ブラックルーフレール 18インチAW

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ポールスターパフォーマンスソフトウェア Bowers&Wilkins パノラマガラスサンルーフ エアサスペンション 2019年モデル ブラウンレザー フロントシートヒーター/ベンチレーション 前後ドラレコ スポーツペダル

    本体価格
    287万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左H MTA

    本体価格
    279万円

関東
258
466.7万円
関西
84
429.3万円
東海
114
474.4万円
北海道
29
529.8万円
九州
32
545.6万円
東北
19
586.6万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
27
497.7万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
1
279万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695エディツィオーネマセラティの中古車を探す

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XC60と695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
599万円1049万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1968 排気量(cc) 1368
190~333 最高出力(馬力) 180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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