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XC60と90を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   アウディ  90
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
673 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 純正Googleナビ パノラマルーフ 黒レザーシート 360°カメラ ワイヤレス充電 ベンチレーター ヘッドアップディスプレイ ACC BSM レーンキープ ETC Apple car play

    本体価格
    539.6万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 白革シートH 純正メモリナビフルセグBT AppleCarPlay 自動駐車 自動発車 衝突回避 CTA ACC アダプティブベンディングライト LKA BLIS

    本体価格
    277.3万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ Bowers/Wilkinsプレミアムサウンドオーディオ ACC HUD LKA BSM RCTA シートヒーター(全席) シートベンチレーション/リラクゼーション機能(前席)

    本体価格
    298.5万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 360°ビューカメラ パワーテールゲート 19インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    267.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR harmankardon 茶革シート HUD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV AppleCarPlay androidauto ACC BLIS LKA シートH ステアリングH コーナリングライト アクティブペンディングライト

    本体価格
    348.5万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 電子制御AWDシステム ヘッドアップディスプレイ パーフォレーテッド/ファインナッパレザー 4ゾーンエアコンディショナー パワーチャイルドロック FRシートヒーター

    本体価格
    596万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車 サンルーフ 本革シート メタルメッシュパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター 4ゾーンフルオートエアコン パイロットアシスト グーグルシステム ダークティンテッドガラス

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    応談

関東
261
445.6万円
関西
108
417.7万円
東海
115
452.6万円
北海道
37
497.2万円
九州
52
489.2万円
東北
24
550.6万円
北陸・甲信越
33
473.8万円
中国
30
489.4万円
四国
13
467.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XC60と90のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  90
599万円1049万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1968 排気量(cc) 2309
190~333 最高出力(馬力) 135
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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