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XC60とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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XC60とQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  Q8 e-tron
VS
32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 497.7万円878万円
Q8 e-tronの相場表を見る
579 中古車掲載台数 17
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車・禁煙車・パノラミックサンルーフ・白本革・harman/kardonプレミアムオーディオ・シートヒーター・ハンドルヒーター・シートベンチレーション・Googleナビ・360°ビューカメラ・純正19インチAW

    本体価格
    559.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 ワンオーナー パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター ステアリングヒーター シートベンチレーション 360°ビューカメラ CD BLIS CTA 禁煙車

    本体価格
    296.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン 茶レザーシート メーカーナビ 全方位モニター シートエアコン ステアリングヒーター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ スマートキー2個

    本体価格
    239万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ダークエディション/エアサス/サンルーフ/革S/B&Wサウンド/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ナビ/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートH・C/パワーシート/LEDライト/パワーテールゲート/

    本体価格
    655万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ 本革シート 試乗車 ETC

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD チャコールレザー 純正ナビ 地デジ harman/kardonプレミアムサウンド シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ パワーテールゲート フルLED 純正19インチAW ETC

    本体価格
    373万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/茶革/ブラインドアシスト/パワーシート/ステアリングヒーター/シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/アンドロイドオート/ETC

    本体価格
    337.7万円

  • ボルボ XC60 T5 ETC純正ナビ革シートBカメBluetooth禁煙車

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    565万円

関東
263
473.5万円
関西
85
444万円
東海
98
477.3万円
北海道
27
526万円
九州
34
514.9万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
26
470万円
中国
25
495.4万円
四国
1
433万円
地域別台数
関東
4
651.4万円
関西
2
687.9万円
東海
4
622.5万円
北海道
0
---
九州
3
580.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
3
538万円
四国
0
---

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XC60とQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  Q8 e-tron
599万円1049万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 340~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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