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XC60とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   AMG  SLSクラス
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
557 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026年モデル/禁煙車/ホワイトレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/B&Wサウンドシステム/Pバックドア/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/ナビ/Bluetooth対応/Apple Car Play接続/ETC/純正21アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 Googleナビ 360°ビューカメラ harman/kardon 茶革シート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター Bluetooth 禁煙車 パワーテールゲート ETC

    本体価格
    393.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 革シート 全席シートヒーター 前席エアシート/パワーシート ハンズフリパワーバックドア 純正Googleナビ 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    476万円

  • ボルボ XC60 D4 SE アイボリー革パワーシート×2 1オーナー 記録簿付 禁煙車 ドラレコ前後 ETC 純正ナビ&TV Bluetooth対応 バックM パワーバックドア 安全装備 タイヤ交換済み(ミシュラン)

    本体価格
    128万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ シルバードーンメタリック リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能

    本体価格
    559万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    635万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/トライブレコーダー

    本体価格
    709万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車 本革シート メタルメッシュパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター 4ゾーンフルオートエアコン パイロットアシスト グーグルシステム ダークティンテッドガラス

    本体価格
    630万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2019モデル/アンバー革/ナビ/全方位カメラ/ハーマンカードン/Pアシストパイロット/禁煙車

    本体価格
    255.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ドラレコ/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    669万円

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    本体価格
    3300万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

関東
255
463.6万円
関西
85
445.6万円
東海
95
477.3万円
北海道
26
528.5万円
九州
34
518.1万円
東北
18
570.7万円
北陸・甲信越
20
474.8万円
中国
24
504.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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XC60とSLSクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   AMG  SLSクラス
599万円1049万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1968 排気量(cc) 6208
190~333 最高出力(馬力) 571~631
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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