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XC60とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   キャデラック  エルドラド
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
641 中古車掲載台数 5
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・茶本革・サンルーフ・シートヒーター・シートベンチレーション・シートマッサージ・Googleシステム・360°カメラ・電動リアゲート・クルーズンコントロール・Bluetooth

    本体価格
    689.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    653万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardon クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21AW

    本体価格
    590万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 茶革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    397.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD クライメートPKG パワーシートプラスPKG 革シート センターディスプレイ パワーシート パワーバックドア クルコン パキングセンサー 360℃ビューカメラ Apple CarPlay

    本体価格
    353.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsサウンドシステム 電子制御エアサス 電動パノラマサンルーフ アンバーレザー 全席シート&ステアリングヒーター ベンチレーション リラクゼーション機能 フルLED ETC

    本体価格
    670万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD /走行8500km/純正HDDナビ/全方位モニター/ハーフレザー/ETC/パイロットアシスト/アダプティブクルコン/オートハイビーム/ハーマンカードン/ルーフレール/オートLED/21AW/8AT/HYBRID

    本体価格
    412.5万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 歩行者/自転車検知 オートクルーズ レーンキープアシスト ブラインドスポットミラー オートライト オートハイビーム シートヒーター デュアルエアコン レザーシート

    本体価格
    181万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル サンルーフ 2020年モデル ドラレコ ポールスター harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Luxury Edition ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー/B&Wサウンド

    本体価格
    489万円

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    応談

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    応談

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    1380万円

関東
275
456.4万円
関西
92
423万円
東海
110
464.1万円
北海道
37
492.1万円
九州
43
469.5万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
27
445.6万円
中国
29
476万円
四国
7
490.3万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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XC60とエルドラドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   キャデラック  エルドラド
599万円1049万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1968 排気量(cc) 4564~4892
190~333 最高出力(馬力) 200~304
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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