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XC60とC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   シトロエン  C4クーペ
VS
39.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 48万円
C4クーペの相場表を見る
598 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル 純正前後ドラレコ ナッパレザー パノラマガラスサンルーフ harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2026年モデル登録済み未使用車11.2インチセンターディスプレイharmankardon黒レザーシートガラスサンルーフクリスタルシフトノブ

    本体価格
    734万円

  • ボルボ XC60 D4 Rデザイン ナビ バックカメラ ETC サイドカメラ Bluetooth シートヒーター 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    555万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/クリアランスソナー/バックカメラ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ETC/サイドカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardonプレミアムサウンド シートベンチレーション マッサージ機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ 19インチAW

    本体価格
    434万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車登録5年保証継承++整備+メンテナンスサービスパスポート付 エアサス マルーンファインナッパレザー 電動パノラマガラスサンルーフ Google HarmanKardon

    本体価格
    718万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD B&W音響 パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC レザーシート シートヒーター ベンチレーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト パーキングアシスト ETC ドラレコ

    本体価格
    356.3万円

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    48万円

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    本体価格
    応談

関東
274
477.1万円
関西
82
411万円
東海
102
455.7万円
北海道
31
512万円
九州
42
460.1万円
東北
14
556.3万円
北陸・甲信越
26
442.1万円
中国
20
506.2万円
四国
7
517.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

C4クーペの中古車を探す

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XC60とC4クーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   シトロエン  C4クーペ
599万円1049万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1968 排気量(cc) 1587~1997
190~333 最高出力(馬力) 110~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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