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XC60とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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XC60とミラアヴィの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
30.3万円828万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 8.9万円52万円
ミラアヴィの相場表を見る
556 中古車掲載台数 29
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    454万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 全席シートヒーター ナビTV

    本体価格
    441万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2023年モデル 登録済み未使用車

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°ACC 白革 シートH HUD h/k

    本体価格
    345.5万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オ-ナ- B&W HUD 360°カメラ ACC 茶革

    本体価格
    442.1万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Bower/Winkinsオーディオ

    本体価格
    457万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 22年モデルワンオーナー禁煙車

    本体価格
    540万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2019モデル D4ディーゼル ブラックレザー

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD 4WD Rエンターテイメント 黒革 セーフティPKG

    本体価格
    91万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 純正ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ L 

    本体価格
    14万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    8.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X CD MOMOステアリング キーレス 純正アルミ

    本体価格
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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

関東
213
440.5万円
関西
78
446.3万円
東海
138
436.3万円
北海道
19
413.1万円
九州
30
380.6万円
東北
24
525.2万円
北陸・甲信越
36
472.1万円
中国
9
458万円
四国
9
476.2万円
地域別台数
関東
3
17.2万円
関西
5
26.9万円
東海
5
28.4万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
21万円
東北
2
30.4万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
45万円
四国
4
28.1万円

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XC60とミラアヴィのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  ミラアヴィ
599万円1039万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1968 排気量(cc) 659
190~333 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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