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XC60とオプティを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ダイハツ  オプティ
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 20万円93.9万円
オプティの相場表を見る
568 中古車掲載台数 23
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google ドラレコ 48V 19インチAW harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 360°カメラ

    本体価格
    685万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD エアサスFOURーC B&Wプレミアムオーディオ 当社試乗車  電子制御AWDシステム ヘッドアップディスプレイ パーフォレーテッド/ファインナッパレザー 4ゾーンエアコンディショナー

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD HUD 茶革シート 全シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ TV AppleCarPlay AndroidAuto 360°カメラ パークアシスト パークセンサー ACC LKA BLIS 自動発車 クロストラフィックアラート PWバックドア ETC

    本体価格
    293.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 30台限定車/パノラマSR/B&Wスピーカー/純正ナビ/フルセグTV/ハーフ革シート/純正21インチAW/専用サス/専用ブレーキ/シートヒーター/ハンドルヒーター/前後ドラレコ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・サンルーフ・黒本革シート・シートヒーター・シートエアコン・シートリラクゼーション機能・ハンドルヒーター・ワイヤレススマートフォンチャージ・電動テールゲート・禁煙車

    本体価格
    749.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD シートヒーター ステアリングヒーター HUD デジタルインナーミラー パワーバンクドア

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 harman/kardonサウンドシステム サンルーフ グーグル搭載ナビ 360°ビューカメラ アンバーレザーシート シーベンチレーション シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    485万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ブラウン革 前席Pシート 純正DAナビ 全方位M フルセグTV シルバールーフレール BSM レーダークルーズ 電動パーキング Aホールド 4WD パークアシスト LEDヘッド&フォグ Pバックドア 純正18AW

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    578万円

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    72.4万円

関東
263
465.6万円
関西
86
439.1万円
東海
96
473.2万円
北海道
28
518.4万円
九州
35
507.6万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
477.9万円
中国
23
500.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
38.5万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
3
29.2万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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XC60とオプティのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  オプティ
599万円1049万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1968 排気量(cc) 659
190~333 最高出力(馬力) 45~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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