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XC60とハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 17万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
569 中古車掲載台数 30
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    689.9万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 Googleナビ B&Wサウンドシステム エアサス サンルーフ 黒半革シート 360度ビューカメラ パワーテールゲート メモリー機能付きパワーシート ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    428.5万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 

    本体価格
    165.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル 弊社ワンオーナー下取り車

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット(BLIS) パイロットアシスト 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    259万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー車・黒革シートヒーター・全方位カメラ・純正9型ナビ・フルセグTV!!

    本体価格
    255万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Google 360°カメラ ナッパレザーシート シートベンチレーション マッサージシート ハーマンカードン パワーリフトゲート パイロットアシスト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ アダプティブクルーズコントロール アンバーナッパレザー 純正ナビ TV 360°カメラシステム シートヒーター ベンチレーター LED ETC ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー パワーテールゲート

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ウルトラ B5 AWD 4WD ウルトラ B5 AWD 試乗車・禁煙車・B&Wサウンド・パノラマガラスルーフ・シートヒーター・ハンドルヒーター・シートベンチレーション・Googleナビ

    本体価格
    758万円

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    24万円

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    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き クーラー付

    本体価格
    17.8万円

関東
263
465.6万円
関西
86
439.1万円
東海
96
473.2万円
北海道
28
518.4万円
九州
35
507.6万円
東北
18
570.7万円
北陸・甲信越
20
474.8万円
中国
23
500.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
34万円
関西
3
31.4万円
東海
4
31.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
2
34.3万円
中国
4
80.5万円
四国
6
42.1万円

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XC60とハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  ハイゼットピック
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1968 排気量(cc) 547~659
190~333 最高出力(馬力) 38~44
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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