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XC60とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ホンダ  CR-V
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 36.8万円422万円
CR-Vの相場表を見る
558 中古車掲載台数 320
  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 2017最終モデル インテリセーフテン ベージュ革 サンルーフ ナビ サイド&バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ステアリングヒーター アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 2020年モデル 弊社オーナー様下取車 白レザーマッサージ機能ベンチレーションシートヒーターステアリングホイールヒーター360度モニター

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙車 茶革シート 純正縦型9型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    171.3万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    689.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー認定中古車グーグル360カメラ新車保証継承

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ブロンドレザーシート harman/kardonプレミアムサウンド 純正HDDナビ 地デジTV シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ パワーテールゲート 360°カメラ ETC

    本体価格
    393万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙 前後ドラレコ 360°カメラ センサスナビフルセグTV アンバーレザー 車検整備付

    本体価格
    283万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド B&W パノラマガラスサンルーフ Googleマップ Googleアシスタント レザーシート シートヒーター 禁煙

    本体価格
    653万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    275万円

関東
262
470.9万円
関西
80
433.9万円
東海
101
468.7万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
454.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
476.9万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
113
229.3万円
関西
33
259万円
東海
38
260.7万円
北海道
20
237.7万円
九州
37
253.1万円
東北
26
242.9万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
250万円
四国
14
249.9万円

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XC60とCR-Vのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  CR-V
599万円1049万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1968 排気量(cc) 1993
190~333 最高出力(馬力) 148
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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