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XC60とアスコットを比較! - みんなの比較車種

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XC60とアスコットの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  アスコット
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
658 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/Googleナビ/ハーマンカードン/アンバー革シート/F&RシートH/ステアリングH/ベンチレーション/360カメラ/マッサージ機能/アルミ/LEDヘッドライト/ワイヤレスモバイルチャージ/禁煙車

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ ブロンド内装

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド 白革 ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター メモリー付パワーシート 全方位カメラ

    本体価格
    313.7万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車新車保証継承

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ harman/kardon ファインナッパレザー インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチレーション マッサージ機能付きシート パワーシート パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    338.6万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ 360度カメラ 試乗車 ETC

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD AWD 茶革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°カメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ 禁煙車 シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    328.3万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 革シート・レーンキープアシスト・ブラインドモニター・シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 クライメートPKG Googleナビ 全方位カメラ ブロンドレザーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター AppleCarPlay androidauto 置き型充電 LKA BLIS ACC

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    78万円

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    89.9万円

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    88万円

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    135万円

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    59万円

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    本体価格
    138.8万円

関東
284
451.5万円
関西
96
419.1万円
東海
114
460万円
北海道
37
492.2万円
九州
45
474.3万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
25
450.7万円
中国
29
475.8万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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XC60とアスコットのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  アスコット
599万円1049万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1968 排気量(cc) 1996~2451
190~333 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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