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XC60とアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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XC60とアスコットイノーバの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
579 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンダーグレー 新車2年保証 パノラマルーフ 1オーナー 黒レザー エアサス機能 純正21AW マッサージ温冷シート 充電ケーブル ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 後席ヒーターアダプティブクルーズ

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    763万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカーアップ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート PHEV EV走行機能付 純正ドラレコ オレフォスシフトノブ Googleナビ 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/禁煙車/ワンオーナー/アンバーレザー/パノラマサンルーフ/B&Wプレミアムサウンド/エアサスペンション/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能

    本体価格
    289万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ 360度カメラ 試乗車 ETC

    本体価格
    757万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ エアサス 2025年モデル Google搭載 ドラレコ 48V 白革 デニムブルーメタリック harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    277万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー車・黒革シートヒーター・全方位カメラ・純正9型ナビ・フルセグTV!!

    本体価格
    255万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 2017最終モデル インテリセーフ ベージュ革 サンルーフ ナビ サイド&バックカメラ スマキー DSRC オートキセノン アイシン製8速オートマ パワーバックドア リアプライバシーガラス 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル GoogleAI サンルーフ 黒本革 ワンオーナー

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    148万円

関東
260
473.6万円
関西
85
446.2万円
東海
100
482.6万円
北海道
27
535.1万円
九州
33
514.6万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
28
462万円
中国
25
495.4万円
四国
1
433万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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XC60とアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  アスコットイノーバ
599万円1049万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1968 排気量(cc) 1997~2258
190~333 最高出力(馬力) 135~165
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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