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XC60とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
541 中古車掲載台数 69
  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 4WD/Google搭載

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 30台限定 パノラマSR  B&W インテリセーフ

    本体価格
    808万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD エアサス 禁煙 茶革 フルセグナビ LED

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 D4 Rデザイン 8速AT 追従型オートクルーズ 20インチAW

    本体価格
    180万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンル-フ 1オ-ナ- 禁煙 白革 全周囲カメラ

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ClimatePKG Google ドラレコ 48V 白革 18AW

    本体価格
    474万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフエアサス 2023モデル Google

    本体価格
    607万円

  • ボルボ XC60 T5 SE ERSTデモカー 21インチ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 認定中古車 B&W サンルーフ エアサス

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 電動ベージュ革 サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    329万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグナビBluetooth バックカメラETC

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    131万円

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    95万円

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    本体価格
    103.2万円

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    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDフルセグインターナビ BT対応

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒本革シート 純正ナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減 純正ナビTV 黒革 ETC ドラレコ

    本体価格
    87.3万円

関東
229
443.7万円
関西
61
423.3万円
東海
116
416.7万円
北海道
26
438.1万円
九州
37
411.6万円
東北
20
494.2万円
北陸・甲信越
29
391.3万円
中国
17
539万円
四国
6
484.2万円
地域別台数
関東
22
124.3万円
関西
6
124.2万円
東海
5
156.7万円
北海道
2
132万円
九州
12
122.2万円
東北
6
124.7万円
北陸・甲信越
6
118.1万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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XC60とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  アコードハイブリッド
599万円1039万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1968 排気量(cc) 1993
190~333 最高出力(馬力) 143
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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