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XC60とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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XC60とSタイプの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ジャガー  Sタイプ
VS
33.9万円828万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 22万円230万円
Sタイプの相場表を見る
557 中古車掲載台数 15
  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD MY2021 禁煙 濃茶革 ClimatePowerSeatPKG

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 黒革 MY24 Google

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    480.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Googleナビ B&W サンルーフ Harman/Kardon

    本体価格
    535万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ Harman/Kardon

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 弊社元試乗車 禁煙 白革 48V GoogleOS搭載

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 ブロンド革 MY24 Google

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 T5 リアエンターテイメント/ベージュレザー/

    本体価格
    88.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD インテリセーフティ 純正ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    258.8万円

  • ボルボ XC60 T5 SE アイシン8速AT ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    220万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ /カーナビ/ETC

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    22万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 後期型ジャガー製 Bカメラ ナビ

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 

    本体価格
    110万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ナビ キーレス ETC コーナーセンサー

    本体価格
    89万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正AW Bカメラ

    本体価格
    160万円

関東
215
435.7万円
関西
79
446.2万円
東海
134
437.5万円
北海道
19
405.4万円
九州
31
379.1万円
東北
23
516.8万円
北陸・甲信越
36
481万円
中国
10
474万円
四国
10
469.1万円
地域別台数
関東
14
114万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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XC60とSタイプのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ジャガー  Sタイプ
599万円1039万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1968 排気量(cc) 2494~4196
190~333 最高出力(馬力) 204~406
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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