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XC60とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ランドローバー  ディフェンダー
VS
37.9万円1039万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
533 中古車掲載台数 362
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 弊社下取 MY2021 電子制御エアサス 黒革

    本体価格
    432万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビクルコンレザーシート衝突軽減

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 純正ホイール/サンルーフ/LED/レザー

    本体価格
    666万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD B&W ワンオーナー 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    704万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD PHEV Google ドラレコ 茶革 harman/kardon

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD MY2021 禁煙 濃茶革 ClimatePowerSeatPKG

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ハーフレザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    822万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オナ/アンバー革/ナビ/全カメ/スマk/禁煙

    本体価格
    275.8万円

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    応談

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  • ランドローバー ディフェンダー 110  HT SNOW PLOWS 最終モデル 

    本体価格
    1480万円

関東
191
426.8万円
関西
83
450.8万円
東海
132
424.2万円
北海道
19
423.6万円
九州
30
385.1万円
東北
21
524.7万円
北陸・甲信越
38
478.1万円
中国
9
466.6万円
四国
10
456.8万円
地域別台数
関東
120
1020.8万円
関西
65
1005.4万円
東海
90
1010.1万円
北海道
10
928.2万円
九州
25
1006万円
東北
13
1011.8万円
北陸・甲信越
7
1074.3万円
中国
25
1013.9万円
四国
7
951.7万円

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XC60とディフェンダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ランドローバー  ディフェンダー
599万円1039万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1968 排気量(cc) 1995~4999
190~333 最高出力(馬力) 300~525
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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