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キャロルとXC60を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとXC60の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ボルボ  XC60
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
772 中古車掲載台数 561
  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 1ヶ月/保証付 スマートキー/プッシュスタート CD シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 特別色2トーン フロアマット(スタンダード)シートヒーター LEDヘッドライト メーカー新車保証継承 純正アルミ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 禁煙車・ドライブレコーダー・シートヒーター・ポリマーコーティング

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 GL ユーザー買取車 メモリーナビ 地デジテレビ キーレス シートヒーター 禁煙車 USBポート アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 地デジ Mナビ Bカメラ 試乗車 ハイビームア

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD リモコンエンジンスターター

    本体価格
    110万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    95.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド

    本体価格
    78.3万円

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    699.9万円

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    749.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    263万円

関東
101
53.4万円
関西
149
67.9万円
東海
68
66.1万円
北海道
18
48.4万円
九州
139
69.2万円
東北
47
88.1万円
北陸・甲信越
60
66.4万円
中国
138
67.6万円
四国
52
64.6万円
地域別台数
関東
259
469.6万円
関西
80
440万円
東海
99
474万円
北海道
27
526.7万円
九州
36
495.8万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
21
509.7万円
四国
1
115万円

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キャロルとXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ボルボ  XC60
99.9万円161.5万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
657~658 排気量(cc) 1968
46~49 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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