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XC60と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC60と765LTスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 4680万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
596 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ダークエED/禁煙車/ナビ/チャコールレザー/電動パノラマサンルーフ/harmankardon/シート&ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/パワーゲート/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/AndroidAuto/

    本体価格
    646万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD AppleCarPlay/harmankardonスピーカー/クライメートパッケージ/クリスタルシフトノブ/シートクーラー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/Wエアコン/ETC

    本体価格
    315.3万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラス T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・パノラマガラスサンルーフ・全方位カメラ・純正前後ドライブレコーダー・Googleナビ・前後シートヒーター・ステアリングヒーター・フロントシートクーラー・電動パワーテールゲート

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー360カメラ新車保証継承Google搭載プラグインハイブリッド

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC60 T5 LE ナビ DTV バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    88万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 白革 harman/kardon ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 360°カメラ 19インチAW

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wハイフィデリティオーディオ 本革シート 電動ガラスサンルーフ LEDヘッドライト Googleシステム ETC ハーマンカードンオーディオ ヘッドアップディスプレイ ETC 4座シートヒータ

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD アンバーレザ/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/オートホールド/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    5680万円

関東
259
463.9万円
関西
83
424.3万円
東海
117
471万円
北海道
29
529.8万円
九州
35
542.1万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
25
496.9万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
6
5700万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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XC60と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マクラーレン  765LTスパイダー
599万円1049万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1968 排気量(cc) 3994
190~333 最高出力(馬力) 765
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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