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XC60とギブリを比較! - みんなの比較車種

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XC60とギブリの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マセラティ  ギブリ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
584 中古車掲載台数 230
  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車・harman/kardon・Google

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ・360°カメラ・シートクーラー

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 360°カメラ ハーフレザードラレコ

    本体価格
    354.4万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ 茶革 エアサス グーグルナビ

    本体価格
    725万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ・認定中古車・GooGleシステム・白革シート

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD グーグルナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    625万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ harman/kardon 白革シート

    本体価格
    334万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google レザーシート シートヒーター

    本体価格
    717万円

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  • マセラティ ギブリ S 1オーナ禁煙 右H赤革SR カーボン内装

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    680万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ/カーボン内装/ウラーノアルミ

    本体価格
    308万円

  • マセラティ ギブリ S 白革/B&Wサウンド/ナビ/ベンチレーション

    本体価格
    309.9万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 赤革 SR ACC LED 全周カメラ OP20AW 禁煙

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 赤革 SR Bowers&Wilkins カ-ボン内装 21AW

    本体価格
    838万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー左H

    本体価格
    385万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S SR 左H 赤革 Sヒーター フルセグ Bカメラ

    本体価格
    358万円

関東
261
428.7万円
関西
70
428.8万円
東海
119
426.2万円
北海道
22
425.2万円
九州
29
383.8万円
東北
22
475.7万円
北陸・甲信越
34
423.4万円
中国
19
552.7万円
四国
8
468.8万円
地域別台数
関東
77
538.5万円
関西
55
566.9万円
東海
40
590.9万円
北海道
4
321.5万円
九州
16
376万円
東北
8
599.5万円
北陸・甲信越
6
562.8万円
中国
12
427.2万円
四国
12
511.5万円

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XC60とギブリのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マセラティ  ギブリ
599万円1039万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1968 排気量(cc) 1998~3799
190~333 最高出力(馬力) 275~580
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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