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XC60とレイを比較! - みんなの比較車種

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XC60とレイの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   光岡自動車  レイ
VS
39.9万円899万円
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中古車相場 59万円89万円
レイの相場表を見る
661 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ ブロンド内装

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ Bowers&Wilkins フロント席リラクゼーション機能・ベンチレーション搭載 フロント・リアシートヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    452.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 認定中古車 本革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ マッサージ機能付きシート シートヒーター 純正19インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    328.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・禁煙車・ディーゼル車・パノラマガラスサンルーフ・黒本革パワーシート&ベンチレーター・フルセグナビ・TV・ブルートゥースオーディオ・ETC・360°モニター・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ リアシートヒーター 純正ナビ フルセグTV 360°ビューカメラ バーチャルコックピット ブラインドスポット パワーバックドア ETC harman/kardon

    本体価格
    243万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ ダークティンテッドガラス フロント・シートヒーター リア・シートヒーター ステアリングホイール・ヒーター

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル下取り車両ガラスサンルーフGoogleマップ黒レザー

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 クライメートPKG Googleナビ 全方位カメラ ブロンドレザーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター AppleCarPlay androidauto 置き型充電 LKA BLIS ACC

    本体価格
    370万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 ドラレコ 48V 前後シートヒーター ステアリングヒーター 18インチAW ワイヤレススマホチャージ 360°カメラ メタルメッシュアルミニウムパネル リア5面ダークティンテッドガラス パワーテールゲート

    本体価格
    513万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    89万円

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    68万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

関東
282
455.3万円
関西
97
416.7万円
東海
115
461万円
北海道
37
495.7万円
九州
46
473.7万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
454.9万円
中国
30
471.8万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とレイのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   光岡自動車  レイ
599万円1049万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1968 排気量(cc) 657
190~333 最高出力(馬力) 58
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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