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XC60とシーマを比較! - みんなの比較車種

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XC60とシーマの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  シーマ
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
558 中古車掲載台数 167
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V ランニングボード 黒革 クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチAW

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    277万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社下取車 パノラマ・ガラスルーフ 白革シート harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム ピクセルLEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    585万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleインフォテイメントシステム アダプティブクルーズコントロール ワイヤレススマートフォンチャージ 前後シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    659.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革シート 純正9型ナビ フルセグ 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    358.2万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 黒革/パノラマサンルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/純正Googleナビ/電動リアゲート/全方位カメラ/ハーマンカードンサウンド/ヘッドアップディスプレイ/Applecarplay/

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラス T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ 4席シートヒーター フロントエアコンシート アダクティブクルーズコントロール デジタルメーター デジタルミラー 電動テールゲート レーンキープアシスト

    本体価格
    379.3万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル/登録済未使用車/黒レザーシートヒーター付/B&Wサウンド/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/Googleナビ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クルコン/クリアランスソナー/純正19アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 ブロンドレザー B&Wハイパフォーマンスサウンドシステム 電動パノラマサンルーフ エアサスペンション パワーテールゲート シートヒーター ハンドルヒーター Googleナビ

    本体価格
    856万円

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    160万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    155万円

関東
262
469.7万円
関西
80
433.9万円
東海
100
470.6万円
北海道
29
526.3万円
九州
28
465.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
476.9万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
135.4万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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XC60とシーマのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  シーマ
599万円1049万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1968 排気量(cc) 2987~4494
190~333 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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