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XC60とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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XC60とマーチBOXの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  マーチBOX
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
559 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD HUD ACC HarmanKardon 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 革シート メモリパワーシート エアシートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    360.4万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 2年保証付 ワンオーナー ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ パワーテールゲート 18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    167.4万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル パノラマルーフ 純正前後ドラレコ ナッパレザー マッサージ機能 Harman/Kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 白革シート

    本体価格
    246.4万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD B&Wプレミアムサウンド  サンルーフ付き2021年モデル

    本体価格
    745万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車新車保証継承

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/パドルシフト/ステアリングスイッチ/ETC/パワーリヤゲート

    本体価格
    165万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフエアサス B&Wオーディオ Google ナッパレザーシート サイドバイザー 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
263
471.2万円
関西
80
433.9万円
東海
101
468.7万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
454.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
476.9万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とマーチBOXのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  マーチBOX
599万円1049万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1968 排気量(cc) 997~1348
190~333 最高出力(馬力) 60~85
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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