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XC60とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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XC60とブルーバードの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  ブルーバード
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
582 中古車掲載台数 36
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ harman/kardon

    本体価格
    550万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 禁煙車 白革シート

    本体価格
    390万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 

    本体価格
    185万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 白革シート harman&kardon HUD

    本体価格
    431.2万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ベージュ革 ナビTV シートヒーター 追クル

    本体価格
    132.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ スマホ連動 未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 茶革 ACC SR harman/kardon インテリS HUD

    本体価格
    356万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD SR ブラウン革 LED ACC

    本体価格
    373万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 マイルドハイブリッド 本革シート Google

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 312-1200 デラックス 初代ブル-バ-ド 昭和37年式 ベンチシート

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS 1オーナー 練馬51ナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 510 

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    応談

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    260万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 5速MT 純正ラジオ 丸目4灯 MOMO

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS ワンオーナー 51000km 関東仕入 禁煙車

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    145万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
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  • 日産 ブルーバード SSS-R 前期CA18DETフルメンテ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン デラックス 

    本体価格
    200万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

関東
242
430.9万円
関西
63
444.7万円
東海
147
440.3万円
北海道
17
465.2万円
九州
27
425.5万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
38
430.6万円
中国
19
572.7万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
8
202.9万円
関西
5
190.4万円
東海
7
166.5万円
北海道
3
274万円
九州
5
250.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

XC60の中古車を探す

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XC60とブルーバードのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  ブルーバード
599万円1039万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1968 排気量(cc) 1769~1998
190~333 最高出力(馬力) 76~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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